The Mercedes Pullmann Adolf Hitler case:
Currently being sold Mercedes 770k is NOT the Berghof/Leclerc/deGaulle one.
The registration plate on said car „IA-etc.“ stands for Prussia/Berlin/reg.no. The real „Führerwagen“ is „Z-96 5010“, as shown here, Z being Wehrmacht/boss car since 1943.
Bumpers and hubcaps are different, too. The Leclerc/de Gaulle (who wisely refused to be driven in it) was built in 1941, not in 1937, and delivered to Munich, not Berlin. My client abstained from buying in this case, which was strongly advised by this art fraud expert, not only because of authenticity issues.
Das Kennzeichen des derzeit im Verkauf befindlichen Fahrzeugs „IA-etc.“ steht für Preussen/Berlin/Nummer. Der echte „Führerwagen“ hat „Z-96 5010“, wie hier gezeigt, Z steht seit 1943 für „Wehrmacht/Chefsache“.
Auch Stosstangen und Radkappen unterscheiden sich stark, befindet der investigative Kunsthistoriker mit zweiter Spezialisierung auf Militärgeschichte. Überdies wurde der Leclerc/deGaulle Wagen 1941 gebaut, nicht 1937, und nach München geliefert, nicht nach Berlin. Mein Klient nahm demzufolge vom Kauf Abstand, was ich aus verschiedenen Gründen auch dringend empfohlen hatte.
The Mercedes Pullmann Adolf Hitler case:
Currently being sold Mercedes 770k is NOT the Berghof/Leclerc/deGaulle one.
The registration plate on said car „IA-etc.“ stands for Prussia/Berlin/reg.no. The real „Führerwagen“ is „Z-96 5010“, as shown here, Z being Wehrmacht/boss car since 1943.
Bumpers and hubcaps are different, too. The Leclerc/de Gaulle (who wisely refused to be driven in it) was built in 1941, not in 1937, and delivered to Munich, not Berlin. My client abstained from buying in this case, which was strongly advised by this art fraud expert, not only because of authenticity issues.
Das Kennzeichen des derzeit im Verkauf befindlichen Fahrzeugs „IA-etc.“ steht für Preussen/Berlin/Nummer. Der echte „Führerwagen“ hat „Z-96 5010“, wie hier gezeigt, Z steht seit 1943 für „Wehrmacht/Chefsache“.
Auch Stosstangen und Radkappen unterscheiden sich stark, befindet der investigative Kunsthistoriker mit zweiter Spezialisierung auf Militärgeschichte. Überdies wurde der Leclerc/deGaulle Wagen 1941 gebaut, nicht 1937, und nach München geliefert, nicht nach Berlin. Mein Klient nahm demzufolge vom Kauf Abstand, was ich aus verschiedenen Gründen auch dringend empfohlen hatte.